CATL, el mayor productor de baterías del mundo, cierra su mina de litio y se disparan los precios del mercado ▶️ CATL, the world’s largest battery manufacturer, closes its lithium mine and market prices soar
Mercado del litio se dispara tras cierre de una de las minas más importantes del mundo.
CATL, el mayor productor de baterías del mundo, confirmó el cierre de su mina Jianxiawo el lunes por la mañana, indicando que busca renovar su permiso vencido, sin dar más detalles.
Los precios y las existencias de litio se dispararon el lunes después de que el gigante de las baterías Contemporary Amperex Technology Co. Ltd. (CATL) detuviera sus operaciones en una importante mina en China, lo que generó especulaciones de que Beijing podría decidir suspender otros proyectos mientras aborda el exceso de capacidad en la economía.
Tianqi Lithium Corp. subió hasta un 19% en Hong Kong, mientras que Ganfeng Lithium Group Co. subió un 21%, y las mineras australianas se recuperaron después de que CATL confirmara el cierre de la mina en la provincia de Jiangxi. Los precios del metal para baterías en la Bolsa de Futuros de Guangzhou alcanzaron el límite diario y se mantuvieron estables durante toda la jornada.
Reacción de los mercados de litio
En Norteamérica, las acciones de los productores estadounidenses Albemarle Corp. (ALB) y Piedmont Lithium Inc. (PLL) subieron más del 10% en las operaciones previas a la apertura del mercado en Nueva York. Lithium Americas Corp. (LAC) y el productor chileno SQM (SQM) subieron alrededor de un 9% en las primeras operaciones de la jornada en EE.UU.
El destino de la mina CATL —la más grande de Yichun, el centro de litio de China— había estado bajo estrecha vigilancia durante semanas, en medio de especulaciones de que las autoridades no extenderían su licencia. La mina representa alrededor del 6% de la producción mundial, según Bank of America Corp. (BAC), mientras que otras minas de la región representan al menos otro 5%.
“Creo que esto significará que el precio del litio en el corto plazo tendrá un gran potencial alcista”, dijo Matty Zhao, codirector de investigación de acciones de China en el prestamista, en una entrevista televisiva para Bloomberg.
El contrato de futuros de carbonato de litio más activo en la Bolsa de Futuros de Guangzhou superó el límite diario del 8% el lunes, según el sitio web de la bolsa. El contrato con vencimiento en noviembre se negoció a 81.000 yuanes por tonelada, frente a los 75.000 yuanes del viernes.
Los productores de litio han lidiado con un exceso de oferta global, agravado por las dificultades para la demanda de vehículos eléctricos, incluyendo la reducción de incentivos para la industria en Estados Unidos por parte del presidente Donald Trump. En China, la llamada campaña antiinvolución ha alimentado la especulación sobre posibles medidas drásticas contra un sector que claramente sufre de exceso de oferta.
CATL, el mayor productor de baterías del mundo, confirmó el cierre de su mina Jianxiawo el lunes por la mañana, indicando que busca renovar su permiso vencido, sin dar más detalles. La operación permanecerá cerrada durante al menos tres meses , según informaron a Bloomberg News personas familiarizadas con el asunto el fin de semana, tras el vencimiento de su licencia minera el 9 de agosto.
La compañía china dijo que la paralización tendría poco impacto en sus operaciones generales y sus acciones subieron hasta un 2,8% en Hong Kong.
“Para CATL, no prevemos ningún impacto operativo significativo en la producción de baterías debido a la suspensión de la mina de Jiangxi”, declaró Eugene Hsiao, director de estrategia de renta variable china de Macquarie Capital. “La preocupación por la suspensión de la mina se centra menos en CATL y más en si la cadena de suministro de litio en general puede reducir su capacidad y si esto se coordinará mediante medidas del gobierno chino”.
El tema de la “antiinvolución” ha dominado los mercados financieros chinos en los últimos meses, con los inversores intentando identificar industrias y empresas que podrían beneficiarse de las medidas lideradas por Pekín para combatir la deflación y el exceso de capacidad. Esto abarca sectores que van desde el comercio electrónico hasta los vehículos eléctricos y la siderurgia.
“Creemos que esto podría formar parte de la iniciativa antiinvolución del gobierno”, afirmaron analistas de Citigroup Inc. (C) en una nota. Los cierres en Yichun “deberían ayudar a China a revalorizar su recurso estratégico a largo plazo, y el gobierno puede garantizar que la minería y la extracción del litio se realicen de forma adecuada y conforme a las normas”.
Al igual que muchas empresas chinas de baterías, CATL ha expandido agresivamente sus inversiones en minerales, desde litio hasta níquel y cobalto, para asegurar suministros a largo plazo y reducir costos. Esta integración vertical, a su vez, ha impulsado el impulso de China para convertirse en el principal fabricante mundial de vehículos eléctricos.
Los precios al contado del carbonato de litio en China subieron un 3% el lunes para alcanzar los 75.500 yuanes por tonelada, el nivel más alto desde febrero, según Asian Metal Inc. Los precios del carbonato de litio comercializados en la plataforma de comercio electrónico Liyang Zhonglianjin, un punto de referencia popular para los inversores nacionales, subieron más de 10.000 yuanes hoy a alrededor de 85.500 yuanes por tonelada para entrega en noviembre.
Mineros australianos
Las acciones de los productores australianos de litio también se dispararon. PLS Ltd., anteriormente Pilbara Minerals Ltd., subió hasta un 20% en Sídney, mientras que Liontown Resources Ltd. subió hasta un 25%. Mineral Resources Ltd. llegó a subir un 14%.
Comerciantes y ejecutivos de la industria están atentos a otras restricciones a la minería en los alrededores de la ciudad china de Yichun, que se ha consolidado como un centro de metales para baterías. Un departamento del gobierno local ha solicitado a ocho mineras que presenten informes de reservas antes de finales de septiembre, según notas de corredores y analistas, tras una auditoría que detectó incumplimientos en el proceso de registro y aprobación.
“La situación de CATL no altera la estructura de sobreoferta del mercado”, afirmó Zhang Weixin, analista de China Futures Co. “Sin embargo, si la interrupción de la producción se extiende a otras minas de Yichun después del 30 de septiembre, el precio del litio podría subir aún más”.
(Con información de Bloomberg)
Lithium market skyrockets after closure of one of the world’s most important mines
CATL, the world’s largest battery manufacturer, confirmed the closure of its Jianxiawo mine on Monday morning, stating that it is seeking to renew its expired permit, without providing further details.
Lithium prices and stocks soared on Monday after battery giant Contemporary Amperex Technology Co. Ltd. (CATL) halted operations at a major mine in China, sparking speculation that Beijing could decide to suspend other projects as it tackles excess capacity in the economy.
Tianqi Lithium Corp. rose as much as 19% in Hong Kong, while Ganfeng Lithium Group Co. rose 21%, and Australian miners rebounded after CATL confirmed the closure of the mine in Jiangxi province. Prices for the battery metal on the Guangzhou Futures Exchange hit the daily limit and remained stable throughout the day.
Lithium market reaction
In North America, shares of US producers Albemarle Corp. (ALB) and Piedmont Lithium Inc. (PLL) rose more than 10% in pre-market trading in New York. Lithium Americas Corp. (LAC) and Chilean producer SQM (SQM) rose about 9% in early trading in the US.
The fate of the CATL mine—the largest in Yichun, China’s lithium hub—had been under close scrutiny for weeks amid speculation that authorities would not extend its license. The mine accounts for about 6% of global production, according to Bank of America Corp. (BAC), while other mines in the region account for at least another 5%.
“I think this will mean that the price of lithium in the short term will have great upside potential,” said Matty Zhao, co-head of China equity research at the lender, in a television interview with Bloomberg.
The most active lithium carbonate futures contract on the Guangzhou Futures Exchange exceeded the daily limit of 8% on Monday, according to the exchange’s website. The contract maturing in November traded at 81,000 yuan per ton, up from 75,000 yuan on Friday.
Lithium producers have grappled with global oversupply, exacerbated by difficulties in demand for electric vehicles, including President Donald Trump’s reduction of incentives for the industry in the United States. In China, the so-called anti-involution campaign has fueled speculation about possible drastic measures against a sector that clearly suffers from oversupply.
CATL, the world’s largest battery manufacturer, confirmed the closure of its Jianxiawo mine on Monday morning, stating that it is seeking to renew its expired permit, without providing further details. The operation will remain closed for at least three months, according to individuals familiar with the matter who spoke to Bloomberg News over the weekend, following the expiration of its mining license on August 9.
The Chinese company said the shutdown would have little impact on its overall operations, and its shares rose as much as 2.8% in Hong Kong.
“For CATL, we do not anticipate any significant operational impact on battery production due to the suspension of the Jiangxi mine,” said Eugene Hsiao, head of Chinese equity strategy at Macquarie Capital. “Concerns about the mine suspension are less focused on CATL and more on whether the lithium supply chain in general may reduce capacity and whether this will be coordinated through measures by the Chinese government.”
The theme of “anti-involution” has dominated Chinese financial markets in recent months, with investors trying to identify industries and companies that could benefit from Beijing-led measures to combat deflation and excess capacity. This encompasses sectors ranging from e-commerce to electric vehicles and steel.
“We believe this could be part of the government’s anti-regression initiative,” analysts at Citigroup Inc. (C) said in a note. The closures in Yichun “should help China revalue its strategic resource in the long term, and the government can ensure that lithium mining and extraction are carried out properly and in accordance with regulations.”
Like many Chinese battery companies, CATL has aggressively expanded its investments in minerals, from lithium to nickel and cobalt, to secure long-term supplies and reduce costs. This vertical integration, in turn, has fueled China’s drive to become the world’s leading manufacturer of electric vehicles.
Spot prices for lithium carbonate in China rose 3% on Monday to reach 75,500 yuan per ton, the highest level since February, according to Asian Metal Inc. Lithium carbonate prices traded on the Liyang Zhonglianjin e-commerce platform, a popular benchmark for domestic investors, rose more than 10,000 yuan today to around 85,500 yuan per ton for November delivery.
Australian miners
Shares of Australian lithium producers also soared. PLS Ltd., formerly Pilbara Minerals Ltd., rose as much as 20% in Sydney, while Liontown Resources Ltd. rose as much as 25%. Mineral Resources Ltd. rose as much as 14%.
Traders and industry executives are watching for further restrictions on mining around the Chinese city of Yichun, which has established itself as a hub for battery metals. A local government department has asked eight miners to submit reserve reports by the end of September, according to notes from brokers and analysts, following an audit that found violations in the registration and approval process.
“The CATL situation does not alter the market’s oversupply structure,” said Zhang Weixin, an analyst at China Futures Co. “However, if the production disruption spreads to other mines in Yichun after September 30, the price of lithium could rise further.”
(Bloomberg)
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