“Chile, Australia y Argentina, colaboración imprescindible para la descarbonización del planeta” ▶️ “Chile, Australia and Argentina, essential collaboration for the decarbonization of the planet”

La Fundación Chilena del Pacífico llevó a cabo un seminario online que abordó el potencial del litio para Chile, los prospectos una vez que esté plenamente implementada la Estrategia Nacional del Litio y el escenario internacional para este recurso estratégico, incluidas experiencias de desarrollo en otros países.

Los panelistas fueron José Inostroza, asesor en Litio y Salares del Ministerio de Minería del Gobierno de Chile; Roland Chavasse, secretario general del International Lithium Association (ILiA); y Gabriel Meruane, gerente de Investigación y Proceso de Producción de Litio de SQM Litio.

“Chile, Australia y Argentina, al momento los mayores proveedores del mundo de litio, materia prima imprescindible para la descarbonización del planeta” , coincidieron expertos.

“La producción de vehículos eléctricos ha sido posible gracias al apoyo de Chile, Australia y Argentina. Esto no habría ocurrido sin el litio proveniente de estos países, lo que es un ejemplo bastante crítico que demuestra que la industria de la electromovilidad es global”, afirmó en el seminario Roland Chavasse. La International Lithium Association (ILiA) reúne a los productores del 85 por ciento del litio del mundo.

El escenario de crisis climática llama al recambio de automóviles con combustibles fósiles a unidades a batería eléctrica para reducir la contaminación.

Asimismo, los ponentes identificaron los principales desafíos a enfrentar en el denominado “siglo del litio”.

Estos son reinventar la manufactura de automóviles de combustibles fósiles por unidades eléctricas, como también garantizar la “adopción y adaptación” equitativa de tecnologías, desde audífonos portables a baterías de litio, sin importar si se trata de una ciudad china o africana, apuntaron.

Otro factor crucial es la construcción de más infraestructura de carga para los automóviles eléctricos, lo que permitiría apurar la transición hacia la electromovilidad.

“Si vemos a la industria petrolera de más de un siglo, le tomó muchos años crear la infraestructura de servicio. No deberíamos perder las esperanzas porque en este momento el desarrollo de vehículos eléctricos no está acompañado de estaciones de carga en todas partes aún”, expresó Chavasse, quien aseguró que cambios de gran magnitud requieren tiempo.

La Fundación Chile Pacífico es la única organización público-privada de Chile destinada a facilitar sinergias con un enfoque de apoyo a las políticas alineadas con la proyección del país hacia Asia Pacífico. También desempeña el papel de Secretaría Nacional de Chile tanto para el Consejo Asesor Empresarial de APEC (ABAC) como para el Consejo de Cooperación Económica del Pacífico (PECC), ambos consejos que incorporan formalmente las voces de las comunidades empresariales y de investigación de Asia-Pacífico al sistema APEC.

(Fuente: Fundación Chilena del Pacífico, Once Diario)

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The Chilean Pacific Foundation held an online seminar that addressed the potential of lithium for Chile, the prospects once the National Lithium Strategy is fully implemented, and the international scenario for this strategic resource, including development experiences in other countries.

The panelists were José Inostroza, Lithium and Salars advisor to the Chilean Government’s Ministry of Mining; Roland Chavasse, Secretary General of the International Lithium Association (ILiA); and Gabriel Meruane, Lithium Research and Production Process Manager at SQM Lithium.

“Chile, Australia and Argentina are currently the world’s largest suppliers of lithium, an essential raw material for the decarbonization of the planet,” agreed experts.

“The production of electric vehicles has been possible thanks to the support of Chile, Australia and Argentina. This would not have happened without lithium from these countries, which is a very critical example that shows that the electromobility industry is global,” Roland Chavasse told the seminar. The International Lithium Association (ILiA) brings together the producers of 85 percent of the world’s lithium.

The climate crisis scenario calls for a switch from fossil fuel cars to battery-electric vehicles to reduce pollution.

The speakers also identified the main challenges to be faced in the so-called “lithium century”.

These are reinventing the manufacture of fossil-fuel cars with electric units, as well as ensuring the equitable “adoption and adaptation” of technologies, from wearable hearing aids to lithium batteries, regardless of whether it is a Chinese or African city, they said.

Another crucial factor is building more charging infrastructure for electric cars, which would speed up the transition to electromobility.

“If we look at the oil industry of more than a century, it took many years to create the service infrastructure. We should not lose hope because right now the development of electric vehicles is not accompanied by charging stations everywhere yet,” said Chavasse, who assured that changes of great magnitude require time.

Fundación Chile Pacífico is Chile’s only public-private organization aimed at facilitating synergies with a focus on supporting policies aligned with the country’s projection towards Asia Pacific. It also serves as Chile’s National Secretariat for both the APEC Business Advisory Council (ABAC) and the Pacific Economic Cooperation Council (PECC), both of which formally incorporate the voices of the Asia-Pacific business and research communities into the APEC system.

(Source: Fundación Chilena del Pacífico, Once Diario)

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