Alemania inaugura la primera refinería de litio de Europa ▶️ Germany inaugurates Europe’s first lithium refinery

AMG Lithium GmbH acaba de inaugurar la primera refinería de litio de Europa en Bitterfeld-Wolfen. AMG Lithium producirá allí hasta 20.000 toneladas de hidróxido de litio a partir del próximo año, cantidad suficiente para las baterías de unos 500.000 coches eléctricos.

Para la construcción de la fábrica, AMG estima sus propios costes de inversión en unos 140 millones de euros, con 5,5 millones de euros aportados por programas de desarrollo económico regional. En Bitterfeld, la pequeña ciudad del estado de Sajonia-Anhalt donde se construyó la fábrica, se crearon 80 puestos de trabajo con la apertura de la planta. Para el próximo año, AMG Lithium prevé tener la fábrica a pleno rendimiento, produciendo hasta 20.000 toneladas de hidróxido de litio al año.

“Estamos iniciando la fase de puesta en marcha y ampliando la planta paso a paso”, declaró Stefan Scherer, Director General de AMG Lithium, a la publicación de Frankfurt Frankfurt Allgemeine Zeitung.

Para la producción en Bitterfeld-Wolfen, el litio será extraído por AMG en Brasil, transportado a Europa por barco y ampliamente purificado y refinado en Bitterfeld-Wolfen. El objetivo es producir hidróxido de litio apto para baterías con una alta densidad energética. También se han confirmado ya los primeros clientes: fabricantes de cátodos y células de baterías de Hungría y Polonia han hecho pedidos del hidróxido de litio.

“Con la refinería, somos pioneros y contribuimos de forma decisiva a la seguridad de suministro de la materia prima crítica litio para la industria alemana y europea”, explicó Heinz Schimmelbusch, Presidente del Consejo de Administración y Consejero Delegado de AMG N.V.

Hasta ahora, China, América del Sur y Australia han sido los líderes en la producción de litio, pero ahora Europa también está en el mapa. Aunque la materia prima procesada siga procediendo de Brasil Por el momento, AMG también confía en la producción de litio en Europa: la empresa está investigando actualmente si las zonas de extracción de litio en Zinnwald (Alemania) o en Portugal son una posibilidad.

(Fuente: Euronews)

AMG Lithium GmbH has just opened Europe’s first lithium refinery in Bitterfeld-Wolfen. AMG Lithium will produce up to 20,000 tons of lithium hydroxide there starting next year – enough for the batteries of some 500,000 electric cars.

For the construction of the factory, AMG estimates its own investment costs at around €140 million, with €5.5 million contributed by regional economic development programs. In Bitterfeld, the small town in the state of Saxony-Anhalt where the factory was built, 80 jobs were created with the opening of the plant. By next year, AMG Lithium plans to have the factory at full capacity, producing up to 20,000 tons of lithium hydroxide per year.

“We are starting the start-up phase and expanding the plant step by step,” Stefan Scherer, CEO of AMG Lithium, told the Frankfurt publication Frankfurt Allgemeine Zeitung.

For production in Bitterfeld-Wolfen, the lithium will be mined by AMG in Brazil, transported to Europe by ship and extensively purified and refined in Bitterfeld-Wolfen. The aim is to produce battery-grade lithium hydroxide with a high energy density. The first customers have also already been confirmed: cathode and battery cell manufacturers in Hungary and Poland have placed orders for the lithium hydroxide.

“With the refinery, we are pioneering and making a decisive contribution to the security of supply of the critical raw material lithium for German and European industry,” explained Heinz Schimmelbusch, Chairman of the Board of Management and CEO of AMG N.V.

So far, China, South America and Australia have been the leaders in lithium production, but now Europe is also on the map. Even if the processed raw material still comes from Brazil For the time being, AMG is also relying on lithium production in Europe: the company is currently investigating whether lithium mining sites in Zinnwald (Germany) or in Portugal are a possibility.

(Source: Euronews)